Modifikasi Mesin Motor Yamaha Mio Road Race ffa Keren Terupdate 2019

mio road race ffa 250cc

mio road race ffa 250cc

FAIZININFONEWS.COM  – Setiap orang mungkin mempunyai sepeda motor yang menjadi salah satu kendaraan ysehari-hari, maka setiap orang pun mempunyai hoby masing-masing seperti anak muda jaman sekarang yang menyukai mesin yamaha mio di jadikan ajang balap motor road race.

Karena dalam modifikasi itu sudah banyak menjamur, tidak hanya kalangan muda kalang tua pun ikut serta banyak dengan hoby modifikasi mesin mio ffa road race yang lari nya pun kencang setelat di bore up. Di jaman sekarang bentuk modifikasi sangat banyak sperti,custom dan masih banyak yang lain nya.

Namun banyak nya macem-macem variasi seperpart terbaru yang menjadi kan mesin berbeda serta menjadi tambah akselerasi tenaga nya. Sering di adakan ke jurda balap motor di setiap wilayah tertentu banyak orang yang ingin bersaing dengan lawan nya sehingga motor nya menjadi yang terbaik di ajang balap motor tersebut, ada juga langkah cara modif mesin mio 150 cc yang simple sepeti yang di bawah.

 

6 Cara Modif Mesin Motor Yamaha Mio Road Race Terbaru Dan Keren

Maka setiap orang yang ingin menjadikan motor yamaha matic mio yang ingin memodifikasi mesinnya menjadi cc yang besar dan bisa mengikuti di clas ffa road race, semoga terinspirasi seperti di modifikasi mesin ffa matic yamaha mio road race yang kencang saat berada di lintasan seperti yang ada di bawah ini.

 

Modifikasi Motor Mesin FFA Matic Yamaha Mio Road Race

 

spesifikasi mio road race 150cc

spesifikasi mio road race 150cc

Motor yamaha mio ffa ini yang mempunyai cc yang sangat besar, cc tersebut mencapai 175cc bahkan bisa saja leih dan bisa mencapai lari kecepatan sangat tinggi saat di ajang kejuaran road race. Setiap orang yang ingin membangun mesin road race ffa tersebut bisa saja menguras kantong kita karena tidak hanya sedikit modal yang di keluarkan, bahkan membutuhkan dana mencapai 15 sampai 20 juta untuk mesin tersebut seperti yang di bawah ini komponen dan proses perubahan pada mesin mio ffa.

 

Mesin Mio Head Klep

 

mesin mio ffa

mesin mio ffa

Head ini yang bakalan mengoptamisakan ruang bakar yang harus di rubah dengan klep yang lebih gede, seperti memakai klep yang berukuran 33mm serta klep lubang buat hanya 28 mm, Keren untuk ajang road race tersebut tidak hanya trek lurus melainkan ada tikungan atau putar balik di optamimasikan mesin motor tidak jebol dan kuat saat di pacu.

 

Noken As Mio Road Rce FFA

spesifikasi mio road race

spesifikasi mio road race

Noken ini yang terdapat di mesin head depan yang mempengaruhin laju pada motor juga, tetapi nokan as tersebut mempunyai ukuran tertentu di setiap bengkel maupun mecanik, begitu pun saya akan membahas sederhana tentang nokan as ini.

Noken as mi off mempunya ukuran awal 12o, bisa berakhir di 51o tetapi dan kem ex memunyai ukuran 43o dan 16o karena dapat artikan sebagai pembuka klep yang cepat dan lambat, Karena nokan as lah yang memntukan motor saat berlari di atas.

 

Piston Mio FFa Road Race

 

mio piston 66

mio piston 66

Dalam piston mio ffa ini di sini saya mengunakan piston berukuran 65mm, karena dari setandar nya piston ini memiliki 63,5mm yang bentuk nya jenong. Biasa nya dalam bahasa ukuran ini sangat berbeda-beda dari setiap ukuran setingan setiap bengkel dan mecanik yang mengorek mesin tersebut.

 

Cdi Racing

 

cdi brt powermax hyperband

cdi brt powermax hyperband

Saat pakai cdi racing ini motor yang mempunyai kompresi yang besar serta dalam power pun akan terasa di saat tarikan gas awal pada motor dalam pengapian pun dalam menggunakan cdi racingpengapian menjadi sangat besar.

 

Karburator Mikuni 28

 

karbu kotak 28 kawahara

karbu kotak 28 kawahara

Dengan ada nya ukuran dari ruang bakar maka dalam pemasukan bahan bakar pun harus seimbang, maka memakai karbu mikuni ukuran 28 dengan pilot jet 40/140, karena yang memntukan juga setelan angin pada karbu, Biasa nya mecanik yang menentukan.

 

Gigi Rasio

 

rasio mio racing

rasio mio racing

Rasio ini bisa saja di ganti dengan part racing karena sangat membutuhkan bawan awal tarikan pada mesin, biasa nya gigi ini genti dengan ukuran yang lebih banyak gigi tersebut.

 

Fuli Dan Loler

 

pulley belakang mio racing

pulley belakang mio racing

Kebanyakan ini yang menggunakan puli Sentandar dengan yang sedikit di rubah, dengan coakan untuk alur loler bergerak naik turun, dan yang menentukan berat gram nya loler itu bias anya mecanik, saat motor di seting oleh pembalap di lintasan.

 

Kenalpot Racing

 

 knalpot cld ffa mio


knalpot cld ffa mio

Biasa nya kenalpot ini yang memakai kenalpot racing, karena yang mementukan keluar nya kompresi dari dalam ke luar agar mesin tidak jebol dan suara motor lepas saat di geber di lintasan.

 

Sepesifikasi Motor Matic Mio Drag Race 150cc

Dalam hoby dunia otomotif sangat banyak dan terutama pada balap motor seperti yang saya bahas di Modifikasi Motor Mesin FFA Matic Yamaha Mio Road Race Keren Terupdate 2019, karena mesin motor sangat menbutuhkan lari yang kecang saat di pacu di lintasan dan bisa menjadi podium di atas.

 

Begitulah artikel singkat kami tentang modifikasi mesin mio ffa , karena disini saya akan membahas lebih banyak lagi tentang dunia otomotif. Tidak hanya roda dua saja melainkan roda empat pun saya akan bahas yang terbaru dan terupdate, sekian dan terima kasih mohon maaf bila masih kurang dalam penyampaian kata-kata nya.

Modifikasi Mesin Motor Yamaha Mio Road Race ffa Keren Terupdate 2019 | Iid Achmad Faizin | 4.5